Notícias da Fórmula 1: Ralph Schumacher com previsões para o Grande Prémio de Portugal | Notícias da Fórmula 1

O duelo entre Lewis Hamilton e Max Verstappen avança para a próxima ronda em Portugal. A estrada no Algarve promete contornar manobras de equipa e trabalho em rede.

Um duelo épico estourou no topo da Fórmula 1: Lewis Hamilton x Max Verstappen. Depois das duas primeiras corridas da temporada, apenas um ponto separa os melhores pilotos na classificação do Campeonato Mundial – Hamilton venceu no Bahrein e Verstappen em Imola. Também pode acontecer no próximo fim-de-semana no Grande Prémio de Portugal (A corrida de fim de semana inteiro ao vivo na Sky) Feche novamente.

A prova de Fórmula 1 realiza-se pela segunda vez no Autódromo Internacional do Algarve. Em 2020, o circuito estreou-se em Portimão na categoria de desportos motorizados de primeira linha. A pista de 4.653 quilômetros, com sua inclinação e curvas, lembra uma montanha-russa que os motoristas encontraram no ano passado.

“Muitos caminhos que você nem consegue ver.”

céu O especialista Ralph Schumacher descreve as deficiências do circuito. “No ano passado, vimos que era uma pista difícil. É nova, mas é muito rápida. Há muitas pistas que você não consegue ver. Portanto, há espaço para muitos erros. Se o carro, é claro, não não estiver funcionando, será muito íngreme para o motorista. “

No Algarve, onde Hamilton venceu no ano passado, as chances de ultrapassagem são muito boas. As estatísticas mostram que o número médio de manobras de ultrapassagem após a primeira sessão de 2020 em todas as outras pistas foi de 30. Em Portimão o número foi de 58, quase o dobro desse número. Isso também promete um duelo quente no topo.

Este também será o grande prêmio do calendário da F1 em 2022

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    Grande Prêmio da Bélgica: Spa-Francorchamps (dura até 2022 inclusive) © Imago
  2. Grande Prêmio da França
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    Grande Prêmio da França: Le Castellet, Circuito Paul Ricard (dura até 2022 inclusive) © Imago
  3. Rota com maior distância para a esquina 1: Autódromo Hermanos Rodriguez na Cidade do México / México - 890 metros
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    Grande Prêmio do México: Cidade do México, Autódromo Hermanos Rodriguez (dura até 2022 inclusive) © Imago
  4. Grande Prêmio da Holanda: Zandvoort, Circuit Park Zandvoort (até 2022 inclusive)
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    Grande Prêmio da Holanda: Zandvoort, circuito Park Zandvoort (inclusive até 2022) © Imago
  5. A estrada com menos curvas: Red Bull Ring em Zeltweg-Spielberg / Áustria - 9 curvas
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    Grande Prêmio da Áustria: Spielberg, Red Bull Ring (dura até 2022 inclusive) © Imago
  6. A pista mais inclinada: O Circuito da Rua Jeddah, Jeddah / Arábia Saudita - 27 curvas (Fonte: F1)
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    Grande Prêmio da Arábia Saudita: Jeddah, Jeddah Street Circuit ((até 2022 inclusive / fonte da foto: F1)
  7. Pista com a menor força de G: Baku Street Circuit em Baku / Azerbaijão - 3,5 gm
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    Grande Prêmio do Azerbaijão: Baku, Baku Street Circuit (até 2023 inclusive) © DPA pa
  8. Grande Prêmio da Grã-Bretanha: Silverstone, circuito do Grande Prêmio (até 2024 inclusive)
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    Grande Prêmio da Grã-Bretanha: Silverstone, circuito do Grande Prêmio (até 2024 inclusive) © Imago
  9. A estrada em alta velocidade: Autodromo di Monza / Itália - 349 km / h
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    Grande Prêmio da Itália: Monza, Autodromo di Monza (até 2024 inclusive) © Getty
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    Grande Prêmio do Japão: Suzuka, Suzuka Int. Pista de corrida (corrida até 2024 inclusive) © Imago
  11. O Circuito Albert Park em Melbourne / Austrália é um dos mais belos, mas também o mais exigente, trilhas da Fórmula 1.
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    Grande Prêmio da Austrália: Melbourne, Circuito Albert Park (inclusive até 2025) © Imago
  12. Percurso com menor distância até a primeira curva: Autódromo José Carlos Pace em São Paulo / Brasil - 190 metros
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    Grande Prêmio do Brasil: São Paulo, Autódromo José Carlos Pace (corrida até 2025 inclusive) © Imago
  13. A Fórmula 1 espera fãs na nova temporada.
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    Grande Prêmio da Rússia: Sochi, Sochi Autodrome (até 2025 inclusive) © DPA pa
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    Grande Prêmio da Hungria: Budapeste, Hungria (2027) © Imago
  15. Grande Prêmio do Canadá: Montreal, Circuito de Gilles Villeneuve (até 2029 inclusive)
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    Grande Prêmio do Canadá: Montreal, Circuito de Gilles Villeneuve (até 2029 inclusive) © Imago
  16. O circuito de Miami fará parte da Fórmula 1 a partir de 2022 (Fonte da Imagem: Fórmula 1).
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    Grande Prêmio dos Estados Unidos: Miami, Hard Rock Stadium Circuit (em execução até 2029 / Fonte da foto: Fórmula 1) © Exclusivo

Hamilton ficou em primeiro lugar em sua carreira. Ele será mais um marco em uma carreira sem precedentes, pois pretende ser coroado o oitavo título mundial ao final da temporada.

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Mas isso não seria um sucesso garantido. Com Max Verstappen, o britânico enfrenta um sério concorrente este ano. As primeiras corridas mostraram que a Red Bull pode incomodar a Mercedes. Finalmente, Verstappen, o campeão mundial, que entretanto caiu nas pedras, colocou seu lugar em Imola.

Então, o líder da equipe, Toto Wolff, amenizou as expectativas no depósito da Mercedes. “Os dados são que ainda não temos um carro ou carro que possa competir com a Red Bull Honda”, disse o austríaco após o Grande Prêmio da Emilia-Romagna.

Jogos mentais da Mercedes?

Christian Horner, o homólogo de Wolf na Red Bull, não quer ser tentado e considera esta afirmação uma farsa. “Você faz isso para criar expectativas e pressão. Claro, Toto vai tentar fazer da Red Bull a favorita até que surja a percepção de que (a Mercedes) deveria estar perseguindo e capturando”, disse o técnico de 47 anos. Motorsport.com.

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O especialista do céu, Ralph Schumacher, fala sobre o desenvolvimento de Max Verstappen na Fórmula 1 (duração do vídeo: 0:47 min).

céu Schumacher está certo de que Hamilton enfrentará um desafio maior do que o normal nesta temporada. “Ele tem que chegar ao limite agora para poder acompanhar o Verstappen. Se você for ao limite, os bugs também acontecerão”, diz Schumacher. Que tem outra equipa na lista do Grande Prémio de Portugal.

Schumacher dá um prognóstico

“Vejo a McLaren muito avançada novamente. Caminhos como esses são adequados para eles. Eles foram fortes em Imola – pelo menos Lando Norris.” Ele tem um duelo entre Hamilton e Verstappen céu Um especialista em pequenas direções.

“Está perto de novo entre Lewis e Max. No entanto, vejo mais Mercedes do que Red Bull nesta pista de corrida.”

Mais sobre o autor, Thomas Goldman

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