Northvolt e Galp estão planejando instalar uma usina de hidróxido de lítio em Portugal

O fabricante sueco de células de bateria Northvolt está a estabelecer uma joint venture 50:50 com a portuguesa Galp. Uma central de conversão de lítio será construída em Portugal sob a supervisão da joint venture Aurora. A futura localização da planta ainda está em discussão.

No entanto, já é tempo de a fábrica atingir uma capacidade de produção anual de 35.000 toneladas de hidróxido de lítio em qualidade de bateria e iniciar a operação comercial em 2026. Northvolt sublinha que a fábrica portuguesa deverá tornar-se “a maior e mais sustentável unidade de conversão integrada de lítio da Europa ”e representa“ um marco no desenvolvimento da cadeia de valor europeia das baterias ”.

De acordo com as empresas-mãe, a joint venture recém-lançada está atualmente conduzindo estudos técnicos e econômicos e examinando vários locais potenciais. Eles dizem que a decisão final do investimento ainda está pendente. De acordo com as estimativas da Northvolt, o montante do investimento ascenderá a cerca de 700 milhões de euros, sendo procurado financiamento para apoiar o projeto. Em contrapartida, serão gerados até 1.500 empregos diretos e indiretos.

No futuro, a planta deve ser capaz de produzir 35.000 toneladas de hidróxido de lítio anualmente. Segundo Northvolt, esse montante permitiria produzir baterias da ordem de 50 ou construir 700 mil carros elétricos por ano. No âmbito do acordo com a Galp, a Northvolt comprometeu-se a adquirir até 50 por cento da capacidade da instalação para utilização na produção das suas baterias.

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“O desenvolvimento da indústria europeia de produção de baterias oferece enormes oportunidades econômicas e sociais para a região. É vital expandir a nova cadeia de valor europeia até as matérias-primas”, disse Paolo Cerruti, cofundador e COO da Northvolt. forma de fornecer os materiais básicos necessários para a fabricação de baterias em casa, mas também se coloca a possibilidade de definir um novo padrão de sustentabilidade na aquisição de matéria-prima. Material. Esta iniciativa complementa uma estratégia de aquisição global baseada em altos padrões de sustentabilidade, fornecimento diversificado e baixa exposição ao risco geopolítico. ”

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Como é sabido, a Northvolt deseja produzir baterias de íon-lítio com uma pegada mínima de CO2 e, nesse contexto, anunciou, entre outras coisas, que pretende cobrir metade de suas necessidades totais de matéria-prima com baterias recicladas até 2030. Inclui clientes suecos BMW, Fluence, Scania, Volkswagen, Volvo Cars e Polestar. O valor dos contratos concluídos é estimado em mais de 27 bilhões de dólares americanos.

A Galp é um grupo energético sediado em Lisboa com atividades no setor dos serviços de energia clássicos, mas também na indústria do petróleo e gás e no mercado da energia solar.
northvolt.com

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