Naufrágio – Navio de carga fecha o canal de Suez: você deve saber disso – Notícias

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Nada aconteceu na estrada do lago mais importante do mundo em dias. O que isso significa para o preço do petróleo e das commodities?

o que aconteceu? Ever Geffen está paralisado desde terça-feira. O navio porta-contêineres de 400 metros da empresa de navegação taiwanesa Evergreen desviou devido à pouca visibilidade do capitão devido a uma tempestade de areia. Desde então, nada aconteceu no Canal de Suez, cerca de 300 navios aguardando para poder continuar.

Por que o Canal de Suez é importante? Cerca de 30 por cento do volume mundial de contêineres e cerca de 12 por cento de toda a carga são embarcados pelo gargalo de 193 quilômetros que conecta o Mar Vermelho ao Mediterrâneo. De acordo com a Autoridade do Canal de Suez, quase 19.000 navios passaram pelo canal em 2020, a uma taxa de 50 navios por dia. De acordo com analistas, eles transportam US $ 10 bilhões em mercadorias todos os dias.

Qual carga é o caminho importante? Especialmente para o transporte de petróleo e gás liquefeito do Oriente Médio para a Europa. Em termos de comércio global de petróleo, de acordo com especialistas, essa proporção é de apenas 4,4 por cento.

O que o bloqueio significa para o comércio global? De acordo com um estudo da Allianz, o bloqueio contínuo do canal custa entre US $ 6 bilhões e US $ 10 bilhões a cada semana. A Associação da Indústria Alemã BDI explica que desviar o tráfego de carga de 6.000 quilômetros na África do Sul e no Cabo da Boa Esperança é muito caro devido à flutuação dos preços do petróleo e ao tempo de trânsito mais longo de uma semana.

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O preço do petróleo e da gasolina aumentará na Suíça? De acordo com a associação de combustíveis Avenergy, é improvável que o bloqueio tenha qualquer impacto no abastecimento de petróleo e gasolina da Suíça. A Suíça é um pequeno consumidor e abastece-se principalmente de gasóleo e combustível das refinarias ao longo do Reno e das regiões de Amesterdão, Roterdão e Antuérpia. Os estoques são grandes o suficiente.

E outras mercadorias importantes? O BWL não se responsabiliza por quaisquer gargalos no fornecimento de commodities.

Que outras commodities da Suíça são afetadas? A Migros teria importado uma grande variedade de produtos da China. Muitos produtos enlatados, como abacaxi, vêm da Tailândia, enquanto móveis e tecidos são fornecidos pelo Vietnã e pela Índia. O porta-voz da Migros, Marcel Schlatter, nos tranquiliza: “No momento, não estamos assumindo nenhum problema de abastecimento. Há produtos suficientes em estoque na Suíça.”

As empresas suíças são diretamente afetadas pelo bloqueio? Sim, por exemplo, a maior empresa de logística do mundo, Kuehne + Nagel, com sede em Schindellegi. De acordo com um porta-voz da empresa, cerca de 19.000 contêineres padrão (aproximadamente o equivalente à tonelagem de um grande navio de contêiner) estão esperando em nome da Kuehne + Nagel em vários navios de carga ao redor do Canal de Suez.

Qual é o próximo? Até agora, dez rebocadores tentaram libertar o “Ever Given”, um dos maiores navios de carga do mundo. De acordo com a Autoridade do Canal de Suez, a plataforma também está sugando de 15.000 a 20.000 metros cúbicos de areia para expor um navio de carga – sem qualquer progresso. O navio pode precisar ser descarregado para reduzir seu peso.

Quando o Canal de Suez será libertado novamente? Os especialistas discordam: a recuperação pode levar dias ou semanas. Um porta-voz da empresa proprietária, Choi Kesen Kesha, disse que eles queriam tentar resgatar o navio porta-contêineres no sábado. Caso contrário, está prevista a utilização de mais duas locomotivas no domingo.

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