MundialSBK

I am zweiten Tag des zweitagigen Tests der MOTUL FIM Superbike World Championship auf dem Autódromo Internacional do Algarve em Portugal gab es jede Menge Rundenrekorde zu sehen, wobei die Fahrer kurz davor standen, zum ersten Mal in der WorldSBK die 1:38er Marke zu knacken. Der amtierende Champion Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) setzte sich am zweiten Tag mit nur 0,009 Sekunden Vorsprung vor dem sechsfachen Champion Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) an die Spitze in Zeitenliste, watch Fahrer den von Rea 2022 aufgestellten Rundenrekord unterboten .

REKORDE GESPRENGT: Vier Fahrer und drei Hersteller unter dem Rundenrekord

Beim letzten europaischen Test vor der Abreise der Teams und Fahrer nach Australien war das Tempo am Mittwoch von Anfang an hoch, wobei Bautista mit einer Zeit von 1:39,035 minutos em Superpole-Rundenrekord von Rea aus dem letzten Jahr em Portugal invasor. Bautistas Tag, um dem sich der Spanier com der Stabilität des Motorrads beschäftigte, wurde durch einen Sturz em Kurve 7 unterbrochen, der die rote Flagge zur Folge hatte. Assim, em Teamkollege war einer der vier Fahrer, die den Rundenrekord mit einer Zeit von 1:39,144 Minuten unterboten und damit den dritten Platz belegten, womit er seine Spitzenposition vom ersten Tag verteidigte.

Rea, der Rundenrekordhalter com einer 1:39,610 minutos der der letztjährigen Tissot Superpole, belegte den zweiten Platz e war light 0,009 Sekunden langsamer al Bautista am Ende des Tages, als der sechsfache Champion einige neue Teile von Showatete und die chassis desequilibrado. Sein Teamkollege Alex Lowes fuhr am zweiten Tag die neuntschnellste Zeit, também er an seiner ZX-10RR arbeitete und eine Bestzeit von 1:40,559 Minuten fuhr, um an der Kurvenausfahrt zu arbeiten.

O 2021er-Champion Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) fuhr die viertschnellste Zeit und unterbot den bestehenden Rundenrekord von Rea com einer 1: 39.441 minutos auf dem Weg zum vierten Platz. Wie schon em Jerez lag das Hauptaugenmerk auf dem Heck seiner Yamaha YZF R1, um den Grip am Kurvenausgang zu verbessern. Teamkollege Andrea Locatelli fuhr die funnftschnellste Zeit. Die beiden Yamaha-Piloten trennten nur rund drei Zehntelsekunden, wobei Locatelli nur eine Zehntel über dem Rundenrekord lag.

WEITER NACH OBEN: Späte Runden ändern die Reihenfolge

Während Ducati, Kawasaki e Yamaha fünf der rsten sechs Platze belegten, gelang es Iker Lecuona vom Team HRC am zweiten Tag em Portimão, einen vierten Hersteller nos Top Sechs zu bringen. Lecuona, der am Morgen im letzten Sektor stürzte, belegte mit einer Zeit von 1:39.803 Minuten den sechsten Platz, während Honda an der Abstimmung der CBR1000RR-R arbeitete, einschließlich Long Runs. Teamkollege Xavi Vierge wurde Achter, der unabhängige Yamaha-Pilot Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team), der nach Verbesserungen mit dem SCX-Reifen suchte, trennte die beiden auf Platz sieben. Eine späte runde von Tom Sykes (Kawasaki Puccetti Racing), o campeão de 2013, brachte ihn auf den neunten Platz vor dem französischen Fahrer Loris Baz (Bonovo Action BMW), der auf seiner M 1000 RR den 11. Platz belegte und damit sicherstellte, dass all the fanf Hersteller in den Top 11 vertreten waren, während sein Teamkollege, der amerikanische Star Garrett Gerloff, 14. wurde.

HEISS UMKÄMPFTES FELD: nicht viel drin…

Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) konzentrierte sich an Tag 2 auf seiner M 1000 RR auf neue Elektronik und verwendete die BMW Bremsbeläge, um am Kurvenausgang mehr Zeit zu gewinnen. O Niederländer foi marcado com um tempo de 1:40.711 minutos na Platz 12, onde o Teamkollege Scott Redding teve um tempo de 1:41.002 minutos na Platz 16 Landete. Zwischen den beiden BMW Fahrern lag Philipp Oettl (Team GoEleven) auf Platz 13. Nosso deutsche Fahrer arbeitete an der neuen Panigale V4 R, die unter anderem eine andere Gabel für mehr Grip am Heck hat, sowie Gerloff und Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK ), der mit einer Rundenzeit von 1:40,844 minuten auf Platz 15 landete.

Aegerters World SSP-Rivale Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) terminou em 17. e war rund vier Zehntel langsamer als der zweifache World SSP-Champion. Bradley Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) venceu a Platz 19 e Axel Bassani (Motocorsa Racing), sendo seu primeiro teste 2023, Platz 20. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) venceu a 20ª. Hafizh Syahrin auf den Platzen 21 e 22; Granado hatte am Nachmittag ein technisches Problem an seinem Motorrad.

REKORDE GEKNACKT: Rundenrekord in der WorldSSP

Wie sein Ducati-Pendant in der WorldSBK setzte sich auch Nicolo Bulega (Aruba Racing WorldSSP Team) e die Spitze des WorldSSP-Rennens am zweiten Tag, também er den Rundenrekord unterbot. Bulega fuhr com einer 1: 42.636 die schnellste Rundenzeit vor seinem Landsmann Federico Caricasulo (Althea Racing) e Yari Montella (Barni Spark Racing Team); A Ducati sicherte sich die ersten drei Platze in der WorldSSP. Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) testou em Portugal, vencendo a Maschinen und fuhr mit 1:43,583 Minuten die viertbeste Rundenzeit, während Raffaele De Rose (Orelac Racing MOVISIO) Funfter wurde.

Der Ten Kate Racing Yamaha-Neuzugang Stefano Manzi belegte den sechsten Platz vor Valentin Debise (GMT94 Yamaha) como Siebter e Manzis Teamkollegen Jorge Navarro como Achter. Oli Bayliss (D34G Racing) terminou a equipe com Zeit von 1:44,978 minutos na Platz neun an. Federico Fuligni (Orelac Racing MOVISIO) e Maximilian Kofler (D34G Racing) correram de Feld ab; Kofler hatte am Nachmittag einen Sturz, der kurzzeitig die roten Flaggen zur Folge hatte. Sowohl Adam Norrodin (MIE – MS Racing Honda Team) também Tarran Mackenzie foi um Tag 2 auf der Strecke, jedoch ohne Zeiten zu fahren.

Klicken Sie mais altoum die vollständigen Ergebnisse von Tag 2 em Portimão zu sehen!

Verifique se o WorldSBK e o WorldSSP-Kampagnen datam de janeiro de 2023 WorldSBK VideoPass!