Mikkelsen a caminho do título com a segunda vitória de Portugal / ERC

Depois do Rali dos Açores, Andreas Mikkelsen conquistou a segunda participação portuguesa no Campeonato da Europa de Ralis com as Serras de Fafe e Felgueiras e encontra-se numa boa caminhada para a conquista do título.

Andreas Mikkelsen e seu novo co-piloto Elliot Edmundsson no Skoda Fabia Rally 2 conseguiram se livrar de seu perseguidor, o atual campeão Alexei Lukyanuk, para reivindicar a segunda vitória na segunda rodada dos quatro testes de domingo, após Lukianuk estar na frente. falha no décimo terceiro teste da Citroën C3 Rally2.

Até então, o primeiro vencedor Lukianuk tinha um duelo difícil com Mikkelsen para vencer em pé de igualdade. Na segunda decisão de domingo, Mikkelsen ficou com sete décimos de segundo. Com a infelicidade de dirigir, ele perdeu dois minutos e ficou atrás do candidato ao título Mikkelsen por 2: 01,8 minutos após 16 especiais. 37,1 segundos atrás dele, Ermendo Araujo, um velho amigo de Portugal, alinhou para o segundo Skoda. Com uma diferença de 3: 07,4 minutos, Bruno Magalhães está de volta ao primeiro grupo no Hyundai i20 R5.

Por causa de suas chances de vencer o Campeonato Europeu, Mikkelsen decidiu não iniciar o Campeonato Mundial de Rally da Finlândia, que estava acontecendo ao mesmo tempo. Mikkelsen também está à frente na categoria WRC2 World Championship e, portanto, tem as melhores chances de ganhar o título no Campeonato Europeu e no Campeonato Mundial.

“Parece muito bom para o campeonato”, disse Mikkelsen. “Estou muito feliz por terminar esta semana. As condições estavam realmente difíceis, especialmente ontem. Elliott fez um ótimo trabalho e a equipe também. O carro foi muito confiável durante todo o fim de semana e foi um prazer dirigir e uma ótima experiência. Conseguimos ficar longe da raiva, ele dirigiu com inteligência e empurrou onde era necessário. Essa foi uma receita de sucesso neste fim de semana. “

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Lukianuk carregou seu azar silenciosamente: «Tivemos muitos problemas hoje, mas no final fomos capazes de manter a posição. ”

Araujo não gostou do lugar no pódio: “Ótimo para mim e para o nosso amigo, ganhamos o campeonato português!”

Neil Solans (Skoda Fabia Rally 2) venceu a batalha pelo quinto lugar na frente dos companheiros da marca Norbert Hersheg e Eric Case (Ford Fiesta R5), que travou no SP16 devido a danos nos pneus traseiros esquerdos.

Com o nono lugar na geral, Miko Marczyk (Skoda Fabia Rally2) é o membro líder da ERC-MICHELIN Talent Factory após seis voltas e ganhou a distribuição completa de pneus nos dois períodos restantes da temporada.

Na primeira etapa, Danny Sordo (MRF Tires Hyundai i20 R5) lutou pela vitória até a quinta etapa avançando da segunda decisão para a quarta. Mas as coisas foram diferentes. Sordo, que dirigiu o serviço de merenda por 28,9 segundos, mas voltou ao SP5 com um pneu danificado. E deve piorar para o espanhol na oitava Prova. No início, Sordo parou devido a um problema de direção e estava no último quilômetro da etapa quando se aposentou. “Na verdade, tivemos alguns problemas, a direção estava quebrada e é por isso que saímos da estrada logo depois disso”, disse ele. No final, ele ficou em décimo segundo lugar (+10: 48.5). Afinal, ele venceu sete testes e Mikkelsen foi oito vezes melhor. Sua conclusão:Recolhemos muitas informações e estamos muito contentes com os pneus, têm sido duros nesta superfície. Não tivemos muita sorte ontem, poderia ter sido uma boa luta com o Andreas, mas estou feliz por estar aqui hoje. “

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Resultado final após 16 exames

POS.

equipe / nat / veículo

Tempo

1

Mikkelsen / Edmonndson (N / GB), Skoda

2:19: 10,1

2

Kokianuk / Arnautov (Rússia), Citroen

+ 2: 01,8

3

Araujo / Ramalho (P), Skoda

+ 2: 38,9

4

Magalhães / K. Magalhães (P), Hyundai

+ 3: 07,4

5

Solans / Marty (II), Skoda

+3: 41,4

6

Herczig / Ferencs (H), Skoda

+4: 07,0

7

Case / Zakova (CZ), Ford

+4: 24,2

8

Bonato / Blood (P), Citroen

+4: 57,0

9

Marczik / Gospodarczyk (PL), Skoda

+5: 47,8

10

Guerra / Cue (I), Skoda

+ 7: 31,6

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