Günter Steiner: “We Drive for the Onlookers” / Fórmula 1

O Comitê de Fórmula 1 aprovou um plano para congelar o desenvolvimento do motor a partir de 2022. O líder da equipe Haas Gunter Steiner também está satisfeito por confirmar que o foco está nos fãs.

A decisão está tomada: as unidades de motor de Fórmula 1 não serão mais desenvolvidas por enquanto após a temporada de 2021, até 2025, uma nova geração de motores substituirá os motores V6 híbridos V6 de 1,6 litros usados ​​atualmente. A Red Bull Racing e a AlphaTauri estão entusiasmadas com isso, porque as duas equipes de corrida podem contar com unidades de propulsão japonesas mesmo após a saída da Honda este ano.

Outro desenvolvimento poderia ter impedido a publicação pós-2021, e os gastos técnicos e financeiros seriam muito grandes, explicou Helmut Marco, conselheiro da Red Bull Motorsports, antes da votação do comitê de Fórmula 1. Mas Günter Steiner, chefe da Haas, também está feliz.

O Tirol do Sul espera que a interrupção do desenvolvimento crie um equilíbrio de poder mais equilibrado. Quando se trata de colegas da RTL / NTV, ele afirmou: “Sou a favor do congelamento porque atrapalha a competitividade se alguém sempre ganha.” Ele rapidamente acrescentou que não queria criticar o trabalho dos campeões mundiais que fizeram um ótimo trabalho. “Mas temos que continuar competindo no esporte, porque se você sempre ganha, fico entediado”, explicou.

Então ele finalmente garantiu que o objetivo era dar aos fãs o melhor entretenimento. “O mais importante é que façamos um bom espetáculo para o público. Porque eles são o que precisamos. Sem espectadores não somos nada. Não dirigimos para nós mesmos, buscamos os espectadores, temos que ser honestos. tem que envelhecer o suficiente para dizer: talvez devêssemos nos conter. “Um passo, um passo em frente.”

READ  Rumor Summary: End of the Royal Rumble, Corrupt Surprises, Return of John Cena, More!

Calendário provisório da Fórmula 1 para 2021

Ofertas
15. Viperware: McLaren (Woking)
19 de fevereiro: AlphaTauri (Internet)
22 de fevereiro: Alfa Romeo (Varsóvia)
26 de fevereiro: Ferrari (Internet)
2 de março: Mercedes (Internet)
5 de março: Williams (Internet)
10 de março: Ferrari Auto (Internet)

Teste de inverno
12-14 de março em Sakhir, Bahrain

estação
28 de março: Sakhir, Bahrain
18. abril: Imola, Itália
02. Maio: Portimão, Portugal
09 de maio: Barcelona, ​​Espanha
23. Nunca: Monte Carlo, Mônaco
6 de junho: Baku, Azerbaijão
13. Junho: Montreal, Canadá
27 de junho: Le Castelet, França
4 de julho: Spielberg, Áustria
18 de julho: Silverstone, Grã-Bretanha
1 de agosto: Budapeste, Hungria
29 de agosto: Spa, Bélgica
5 de setembro: Zandvoort, Holanda
12. setembro: Monza, italianos
26 de setembro: Sochi, Rússia
3 de outubro: Cingapura, Cingapura
10 de outubro: Suzuka, Japão
24 de outubro: Austin, EUA
31 de outubro: Cidade do México, México
07. Novembro: São Paulo, Brasil
21. novembro: Melbourne, Austrália
5 de dezembro: Jeddah, Arábia Saudita
12. Dezembro: Yas Marina, Abu Dhabi

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *