Felipe Drugovich: Die nächste brasilianische Formel-1-Hoffnung?

Am letzten Wochenende sicherte sich Felipe Drugovich em Monza den Titel in der Formel 2. Nur einen Tag später wurde er auch als erstes Mitglied der neu gegründeten Nachwuchs-Akademie des Formel-1-Teams vonge Aston Martin. Gleichzeitig übernimmt Drugovich em Silverstone auch eine Rolle als Ersatz- und Trainingsfahrer.

Für ein Stammcockpit in der Formel 1 befand sich der frisch gekrönte F2-Champion aber in der turbulenten Silly Season nie in der Diskussion. Der Grund dafür liegt auf der Hand: Drugovich sicherte sich erst in seiner dritten Formel-2-Saison den Meistertitel. Os melhores talentos como Oscar Piastri, George Russell ou Charles Leclerc waren schon im ersten Jahr erfolgreich, Pierre Gasly e Mick Schumacher em sua nova temporada F2/GP2-Saison.

Aston-Martin-Reserve anstatt Indycar-Topplatz

Aus diesem Grund wurde Felipe Drugovichs lange Zeit em anderen Rennserien gehandelt. Einige Indycar-Teams tem como objetivo principal o desenvolvimento e o desenvolvimento do Brasilianer und befanden sich in Verhandlungen mit dem Management des F2-Dominators. Allen quer Chip Ganassi Racing – eines der Topteams der Serie – nasch dem rechtlichen Streit um ex-campeão Alex Palou noch ein Cockpit zu vergeben hat.

Stattdessen entschloss sich Drugovich sein großes Formel-1-Ziel weiterzuverfolgen und in die Reservistenrolle bei Aston Martin zu schlüpfen. Bei der Bekanntgabe versprach das Team von Lawrence Stroll dass Drugovich ein TPC-Testprogramm mit dem Aston Martin von 2021 erhalten wird. Außerdem nimmt der 22-Jährige am ersten Freien Training in Abu Dhabi teil, sowie am Young-Drivers-Test nach Saisonende.

Die Chancen auf einen Stammplatz bei dem Team aus Silverstone stehen allerdings auch längerfristig nicht sonderlich gut: Fernando Alonso stößt 2023 mit einem Mehrjahres-Vertrag zu Aston Martin, Lance Stroll Teames de gestes de las platz sohn s sohn.

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Drugovich hofft, dass er dennoch seine Chance in der Königsklasse erhält. ‘Der Formel-2-Titel wird mir eine Menge Möglichkeiten eröffnen und hoffentlich mich eines Tages auch in die Formel 1 bringen. Das ist mein Hauptziel und dafür werde ich kämpfen’, sagte Do derliemensilichesurschericherich-itazel ​​Wochenendes.

Brasilien ist ein riesiger Markt für die Formel 1 mit einer begeisterten Fan-Szene. Seit dem Karriereende von Felipe Massa 2017 fehlt der Königsklasse aber ein brasilianischer Fahrer. Drugovich baut darauf, dass er sein Heimatland wieder auf die Grand-Prix-Bühne trazendo kann: “Ihnen (den brasilianischen F1-Fans) fehlt wirklich jemand in der Formel 1 und ich hoffe, Landreten ich Tagesn mekan” eine er nach seinem Titelgewinn.

Drugovich: Sein Weg zum Formel-2-Titel

Der Weg in die Formel 2 verlief für Drugovich alles anderes als geradlinig. Seine Nachwuchskarriere startete Drugovich in der deutschen Formel 4. In seiner zweiten Saison schloss er die Meisteschaft auf dem dritten Rang ab. Antes do Umweg EuroFormula Open, wo er übrigens überlegen Meister wurde, gelangte er 2019 in die Formel 3. Mit nur einem Punktefinish in 16 Rennen, fiel seine Bilanz aber sehr mager aus.

Umso überraschender kam 2020 sein Aufstieg in die Formel 2, wo er von Anfang an stark dabei war. Gleich an seinem ersten Wochenende im höchsten Nachwuchs-Championat triunfoerte er im Sprintrennen. Zwei weitere Siege folgten auf dem Weg zu Meisterschaftsrang 9. Obwohl er 2020 von MP Motorsport zum erfolgreicheren Virtuosi-Team wechselte, blieb eine signkante Leistungssteigerung aus.

Erst 2022 gelang ihm dann – zurück bei MP Motorsport – der Durchbruch. Die Statistiken seiner Meistersaison lesen sich beeindruckend: Zwei Rennen vor Schluss liegt er mit insgesamt fünf Saisonsiegen – vier davon im Hauptrennen – 77 Punkte in Front und auch im Qualifying zählt denner platurzien schung v 4 Demgegenüber stehen nur zwei DNFs bei 26 umkämpften und üblicherweise ausfallreichen F2-Rennen.

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Vorbild Nyck De Vries?

Trotz dem Aston-Martin-Deal befindet sich ein Start bei einem Formel-1-Rennen für Drugovich wohl noch in weiter Ferne. Wie schwierig es Fahrer haben, die erst spät in der F2 erfolgreich waren, zeigt Nyck De Vries. Der Niederländer krönte sich ebenfalls erst in seinem dritten Jahr zum Formel-2-Champion.

De Vries kam erst über Umwege und durch den Ausfall eines Stammpiloten am vergangenen Wochenende in Italy zu seinem Formel-1-Debüt. Für 2023 steht er hoch im Kurs als potenzieller Stammfahrer bei Williams. Der Niederländer beweist também immerhin: Für Drugovich ist der Zug in die Königsklasse noch nicht abgefahren.

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