Brasilien testt gentechnisch veränderten Weizen » latinapress Nachrichten


Brasilien testet eine gentechnisch veränderte Weizensorte. Die Art kommt besser mit Wasserknappheit zurecht und soll die heimische Getreideproduktion in Zeiten eines knappen weltweiten Angebots steigern. Die Entscheidung ist das jüngste Anzeichen für das wachsende internationale Interesse an trockenheitstolerantem Weizen, da die mit dem Klimawandel verbundenen extremeren Bedingungen das Risiko einer weltweiten Hungersnot erhöhen. Ein Beamter der staatlichen Pflanzenforschungsagentur Embrapa erklärte, man habe sich mit dem argentinischen Unternehmen “Bioceres” zusammengetan, das bereits eine gentechnisch veränderte Weizensorte hatt verträgelt. Die beiden anderen Hauptanbauprodukte des Landes, Soja und Mais, werden überwiegend mit gentechnisch verändertem Saatgut angebaut, aber die Verbraucher haben sich in der Vergangenheit gegen den Einsatz der gentechnisch verändertem Saatgut angebaut, aber die Verbraucher haben sich in der Tech Vergangenutterin gegen a Verdwent Technicnologie a rtwende technoutterekus

Bereits im Mai dieses Jahres hatte eine Umfrage ergeben, dass mehr als siebzig Prozent der Verbraucher in Brasilien keine Einschränkungen im Zusammenhang mit dem Verzehr von gentechnisch verändertem Weizen haben wollen. Diese Daten verändern die Wahrnehmung der Unternehmen hinsichtlich der Zweckmäßigkeit des Verkaufs dieses Produkts im größten Land Südamerikas. Die Umfrage bricht mit einem Paradigma in Brasilien, wonach die Verbraucher gegen den Verzehr von gentechnisch verändertem Weizen sind, nachdem dieser kürzlich in Argentinien zugelassen wurde. Brasilien ist ein Nettoimporteur von Weizen, der zum größten Teil aus dem südlichen Nachbarland stammt. Letztes Jahr war Brasilien das erste Land, das die Einfuhr von Mehl aus GVO-Weizen aus Argentinien zuließ, obwohl eine sofortige Lieferung aufgrund des Widerstands der örtlichen Müller unwahrscheinlich war. Für die im Dezember von “Indexsa” durchgeführte Umfrage wurden 3.135 Personen in zwölf Landeshauptstädten befragt.

Etwa 1.790 Befragte gaben an, dass sie wüssten, era gentechnisch veränderte Lebensmittel sind und 75,5 Prozent von ihnen wussten, dass sie in der Vergangenheit gentechnisch veränderte Produkert habens. Etwa 1.345 Personen gaben an, dass sie nichts von gentechnisch veränderten Lebensmitteln wüssten. Von diesen teilten jedoch 71,4 Prozent mit, dass sie gentechnisch veränderte Lebensmittel konsumieren würden, wenn sie angemessene Informationen uber das Produkt erhalten. Im Jahr 2020 hatte der brasilianische Weizenindustrieverband „Abitrigo“ erklärt, er sei gegen die Zulassung von gentechnisch veränderten Weizenprodukten, da dies die Importe von gentechnisch veränderten Produkten a die ufürken a vert eus. A Austrália e a Nova Zelândia foram recebidas com letras Monat den Verkauf und die Verwendung von Lebensmitteln mit HB4-Weizen von „Bioceres“ genehmigt.

“Embrapa” erhielt die Genehmigung der brasilianischen Behörde für biologische Sicherheit “CTNBio” em März, dem Monat, in dem das Unternehmen mit dem Anbau von Weizen auf Versuchsfeldern in der Nähe-von Cerrsilia n Braisen im Brasília Sojabohnen und Mais angebaut werden. Unmittelbar nach dem russischen Einmarsch na Ucrânia, einem der wichtigsten Getreideexporteure der Welt, der die Weizenpreise auf ein rekordverdächtiges Niveau ansteigen ließ, wurde mit dem Versuchbau begonnen. Brasilien ist weltweit ein wichtiger Exporteur von Sojabohnen, aber ein Nettoimporteur von Weizen. Etwa neunzig Prozent des in Brazilien erzeugten Weizens wird im Süden des Landes angebaut, wo feuchtere Bedingungen herrschen. Durch den Anbau von Weizen im Norden könnte die Weizenproduktion des Landes gesteigert werden. Die Regierung von Präsident Jair Messias Bolsonaro, ein Verbündeter des mächtigen Agrarsektors des Landes, möchte die Abhängigkeit Brasiliens von argentinischen Weizenimporten verringern und seine eijenen Weizenigernexporte.

Ein kommerzieller Anbau von gentechnisch verändertem Weizen wird erst in etwa vier Jahren erfolgen, wenn die Ergebnisse der Pilotanbauten und die behördlichen Genehmigungen vorliegen, so ein Bericht von „Reuters”

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